طراحی ظاهری اولین محصول برقی مشترک مازراتی و هواوی به پایان رسیده و آغاز تولید برای سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.
پروژه مشترک و جدید مازراتی برای توسعه خودروهای برقی با همکاری شرکت‌های چینی جک و هواوی، مراحل طراحی ظاهری خود را به پایان رسانده است. بر اساس گزارش‌ها، هدف‌گذاری این پروژه که در داخل مجموعه با کد «طراحی مازراتی» شناخته می‌شود، روی پیشرفت مراحل فنی و آغاز تولید انبوه در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۷ متمرکز است. در این پروژه بزرگ، سه مجموعه یعنی هواوی، جک و گروه استلانتیس به‌عنوان مالک برند مازراتی نقش‌آفرینی می‌کنند. طبق برنامه‌ریزی‌ها، مسئولیت ساخت و مونتاژ خودروها بر عهده جک خواهد بود و از فناوری‌های پیشرفته هواوی در ساختار آن‌ها استفاده می‌شود. این محصولات قرار است در بازار چین با برند لوکس مکسترو و در بازارهای بین‌المللی با نشان اصیل مازراتی عرضه شوند؛ هرچند که هنوز زمان‌بندی قطعی برای آغاز تحویل آن‌ها اعلام نشده است.
پیش‌ازاین، مازراتی از برنامه خود برای عرضه دو مدل برقی شامل یک گرندتورر بزرگ و یک شاسی‌بلند سایز متوسط تا بزرگ خبر داده بود که طبق آخرین اخبار، مدل گرندتورر شانس بالاتری برای رونمایی در گام نخست دارد. بر اساس تقسیم وظایف صورت گرفته، هواوی تأمین بخش‌های نرم‌افزاری و برقی شامل سیستم کابین هوشمند بر پایه سیستم‌عامل هارمونی OS و سامانه رانندگی خودکار «چیان‌کون» را بر عهده دارد. شرکت جک وظیفه توسعه پلتفرم و مونتاژ را در کارخانه اصلی خود واقع در استان آن‌هوی چین دنبال می‌کند و مازراتی نیز استایل بدنه، طراحی و شبکه فروش بین‌المللی خود را در اختیار این پروژه قرار می‌دهد.
در حوزه مونتاژ و تولید خودرو، امکان مونتاژ نهایی در خاک ایتالیا نیز وجود دارد. طبق طرح‌های اولیه، اسکلت و بدنه اصلی خودروها در چین تولید شده و برای قطعات نهایی، کالیبراسیون شاسی و تریم داخلی به ایتالیا ارسال خواهد شد تا در کارخانه‌های تاریخی مازراتی در مودنا یا کازینو تکمیل شوند. برند لوکس مکسترو حاصل همکاری مشترک هواوی و جک زیر چتر اتحادیه HIMA است که هم‌اکنون سه محصول شامل سدان پرچم‌دار S800 و دو مدل مینی‌ون V680 و V800 را در سبد دارد. مدل S800 که با پیشرانه‌های الکتریکی و بردافزا در بازار چین عرضه شده، قیمتی بین ۷۰۸,۰۰۰ تا ۱,۰۱۸,۰۰۰ یوآن دارد (معادل ۱۰۲,۰۰۰ تا ۱۴۶,۷۰۰ دلار) و رقیب مستقیم مرسدس میباخ کلاس S محسوب می‌شود.
با وجود پیشرفت‌های چشمگیر در بخش طراحی، این توافق هنوز ابعاد قانونی و نهایی پیدا نکرده است. شرکت جک در بیانیه‌های رسمی اعلام کرده که گفتگوها با هواوی و استلانتیس ادامه دارد اما هنوز قرارداد الزام‌آوری امضا نشده است. این همکاری در شرایطی شکل می‌گیرد که مازراتی با افت شدید فروش و زیان مالی سنگین مواجه است به‌طوری‌که فروش جهانی این برند در سال ۲۰۲۵ به زیر ۸ هزار دستگاه رسید که افت فاحشی را نسبت به اوج فروش ۴۹ هزار دستگاهی در سال ۲۰۱۷ نشان می‌دهد. آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استلانتیس، همکاری‌های صنعتی را تنها راه نجات مازراتی دانسته و قرار است استراتژی بلندمدت این برند ایتالیایی در دسامبر ۲۰۲۶ اعلام شود. همچنین برند مکسترو جدای از پروژه مازراتی، در حال برنامه‌ریزی برای معرفی یک زیربرند جدید شاسی‌بلند و عرضه یک شاسی‌بلند لوکس بزرگ در اوایل سال ۲۰۲۷ است.