اقتصادنیوز: توقف پروازها در آمریکا بیش از 4 ساعت طول کشید و منجر به لغو حدود 8 هزار پرواز شد. این بزرگترین توقف پروازها در آمریکا از زمان حمله 11 سپتامبر 2001 تاکنون است.
به گزارش اقتصادنیوز، ساعاتی پیش، در رویدادی کم‌سابقه، اداره هوانوردی فدرال آمریکا دستور توقف پروازهای خروجی از تمامی فرودگاه‌های این کشور را صادر کرد. اختلال ناگهانی در سامانه‌های ارتباطی مراکز کنترل ترافیک هوایی، مقام‌های آمریکایی را به اتخاذ این تصمیم واداشت. در حالی که احتمال نقص نرم‌افزاری به‌عنوان یکی از دلایل این حادثه در دست بررسی است، فرضیه حمله سایبری نیز مطرح شده است. با این حال، علت اصلی بروز این اختلال هنوز مشخص نیست.
توقف پروازها در آمریکا بیش از 4 ساعت طول کشید و منجر به لغو حدود 8 هزار پرواز شد. این بزرگترین توقف پروازها در آمریکا از زمان حمله 11 سپتامبر 2001 تاکنون است.
وزیر حمل و نقل آمریکا گفت که پروازها به مرور به حالت عادی باز می گردند. وزیر امنیت داخلی آمریکا هم گفت نشانه ای از حمله وجود ندارد.
بنا بر گزارش چندثانیه، CNN روایت کرد؛ شرکت دلتا اعلام کرده تمامی پروازهای برنامه‌ریزی‌شده خود را از سر گرفته و امکان تغییر برنامه سفر را برای مسافران فراهم کرده است.
یونایتد نیز فعالیت خود را دوباره آغاز کرده، اما درباره ادامه اختلال‌ها در روز شنبه هشدار داده است.
در مقابل، فرانتیر همچنان برای بازگرداندن پروازها به وضعیت عادی تلاش می‌کند و جت‌بلو از لغو پروازهای باقی‌مانده شب و احتمال ادامه مشکلات در روز بعد خبر داده است.
این اختلال چهار‌ساعته به لغو هزاران پرواز منجر شده و جابه‌جایی هواپیماها و خدمه پرواز، بازگشت به شرایط عادی را دشوار کرده است.
به مسافران توصیه شده پیش از حرکت به فرودگاه، آخرین وضعیت پرواز خود را بررسی کنند.
توقف پروازها در آمریکا
همچنین عصرایران گزارش داد: منابع آمریکا می گویند دلیل این توقف، اختلال در برنامه های نرم افزاری مدیریت پروازها بوده است.
وزیر حمل و نقل آمریکا این مشکل را با قدیمی بودن سیستم های فرودگاهی کشور مرتبط دانست و خواستار بودجه 50 میلیارد دلاری از سوی کنگره برای به روزسازی و اصلاح سیستم های فرودگاهی و پروازی آمریکا شد.
اختلال از کجا آغاز شد؟
اداره هوانوردی فدرال آمریکا اعلام کرد که مشکل ارتباطی چند مرکز کنترل ترافیک هوایی در نقاط مختلف کشور را تحت تأثیر قرار داده است. این مراکز وظیفه دارند حرکت هواپیماها را در آسمان، به‌ویژه در مسیرهای طولانی میان شهرها و فرودگاه‌ها، زیر نظر بگیرند و هماهنگی لازم را میان خلبانان و سایر مراکز کنترل برقرار کنند.
به زبان ساده، این مراکز مانند برج‌های مراقبت فرودگاه‌ها عمل می‌کنند، با این تفاوت که مسئولیت اصلی آنها فقط به محدوده یک فرودگاه محدود نیست و بخش بزرگی از آسمان آمریکا را پوشش می‌دهند.
وقتی ارتباط میان این مراکز مختل می‌شود، هماهنگی حرکت هواپیماها در مسیرهای هوایی دشوار خواهد شد. به همین دلیل، مقام‌های هوانوردی ترجیح داده‌اند تا زمان بررسی مشکل و اطمینان از ایمنی پروازها، از برخاستن هواپیماهای جدید جلوگیری کنند.
اداره هوانوردی فدرال اعلام کرده است که متخصصان فنی در حال بررسی علت اختلال هستند و اطلاعات تکمیلی را منتشر خواهند کرد.
احتمال حمله سایبری چقدر جدی است؟
مارک‌وین مولین، وزیر امنیت داخلی آمریکا، شامگاه جمعه در گفت‌وگو با خبرنگاران در کاخ سفید گفت که تاکنون هیچ نشانه‌ای از خرابکاری عمدی یا حمله مخرب در این حادثه مشاهده نشده است.
با این حال، بلومبرگ گزارش داده است که اداره تحقیقات فدرال آمریکا (FBI) در حال بررسی این احتمال است که یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری ناموفق باعث ایجاد اختلال در سیستم‌های ارتباطی شده باشد.
به عبارت دیگر، یکی از فرضیه‌های مورد بررسی این است که تغییر یا به‌روزرسانی یک نرم‌افزار در سیستم‌های هوانوردی، به‌جای بهبود عملکرد، باعث اختلال در ارتباط میان مراکز کنترل شده باشد.
البته تا زمان انتشار این گزارش، علت قطعی حادثه اعلام نشده و نمی‌توان احتمال حمله سایبری یا نقص فنی را به‌عنوان علت نهایی معرفی کرد.
آیا هوش مصنوعی در این اختلال نقش داشته است؟
این اتفاق در شرایطی رخ داده که اداره هوانوردی فدرال آمریکا به‌تازگی استفاده از یک ابزار جدید مبتنی بر هوش مصنوعی را برای مدیریت ترافیک هوایی گسترش داده است.
این ابزار با هدف کمک به مدیریت شلوغی آسمان و کاهش ازدحام هواپیماها طراحی شده است. با توجه به هم‌زمانی توسعه این فناوری با اختلال اخیر، احتمال ارتباط میان این دو موضوع مطرح شده است.
با این حال، هنوز هیچ مدرکی درباره نقش این سامانه هوش مصنوعی در بروز حادثه منتشر نشده است. شرکت توسعه‌دهنده این ابزار نیز هرگونه ارتباط میان فناوری خود و اختلال روز جمعه را رد کرده است.
توقف پروازها چه پیامدهایی دارد؟
توقف پروازهای خروجی به این معنا نیست که تمام هواپیماهایی که در آسمان آمریکا هستند باید فرود بیایند. دستور صادرشده عمدتاً مانع برخاستن هواپیماهای جدید از فرودگاه‌ها می‌شود و پروازهای ورودی و هواپیماهایی که پیش‌تر در مسیر بوده‌اند، براساس شرایط و تصمیم مراکز کنترل مدیریت می‌شوند.
با این حال، ادامه چنین وضعیتی می‌تواند به‌سرعت شبکه حمل‌ونقل هوایی آمریکا را با مشکل مواجه کند.
الکس فیتزپاتریک، کارشناس هوانوردی و خلبان آکسیوس، توضیح داده است که وقتی هواپیماها اجازه برخاستن نداشته باشند، فرودگاه‌ها به‌تدریج با کمبود فضای توقف و جایگاه‌های پارک هواپیما مواجه می‌شوند.
این مسئله می‌تواند زنجیره‌ای از تأخیرها و لغو پروازها را به دنبال داشته باشد؛ زیرا هواپیماهایی که باید پس از فرود دوباره پرواز کنند، ممکن است نتوانند طبق برنامه حرکت کنند. در نتیجه، حتی پس از برطرف شدن اختلال اولیه نیز بازگشت پروازها به برنامه عادی زمان‌بر خواهد بود.
از سوی دیگر، این توقف سراسری بر فعالیت‌های دیگر نیز تأثیر گذاشته است. به گفته تروی کارتر، نماینده دموکرات ایالت لوئیزیانا، توقف پروازها حتی حرکت بازرسان هیئت ملی ایمنی حمل‌ونقل آمریکا (NTSB) را برای رسیدن به محل برخورد یک کشتی تفریحی رودخانه‌ای با یک نفتکش در نیواورلئان با مشکل مواجه کرده است.
آیا این اختلال به روزهای آینده هم کشیده می‌شود؟
آکسیوس در ارزیابی خود هشدار داده است که این اختلال می‌تواند شب پرتنش و آشفته‌ای را برای صنعت هوانوردی آمریکا رقم بزند و آثار آن حتی تا روزهای پایانی هفته ادامه پیدا کند.
نکته مهم این است که حتی اگر مشکل فنی در مدت کوتاهی برطرف شود، تأخیرهای انباشته‌شده، جابه‌جایی برنامه پروازها و کمبود جایگاه‌های توقف هواپیما می‌تواند بازگشت فرودگاه‌ها به شرایط عادی را دشوار کند.
در حال حاضر، مقام‌های آمریکایی در حال بررسی علت اصلی اختلال هستند و تا زمان مشخص شدن نتیجه بررسی‌ها، ایمنی پروازها اولویت اصلی اداره هوانوردی فدرال خواهد بود.