شرکت بریتانیایی اودیشس با ترکیب بدنه کلاسیک و ماندگار آئودی کواترو با شاسی و فنی مدل RS4، شاهکاری خلق کرده که حداکثر ۷۴۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.
آئودی کواتروی کلاسیک یکی از برجسته‌ترین نمادهای صنعت خودرو است که شهرت سیستم چهارچرخ محرک این برند را در جهان تثبیت کرد. حالا یک شرکت خودروسازی به نام اودیشس اتوموتیو تصمیم گرفته با تلفیق ظاهر جذاب کواترو اصیل با پیشرانه ۴.۲ لیتری V8 و قطعات فنی مدل RS4، این اسطوره را به شکلی مدرن به جاده‌ها بازگرداند. این پروژه با نام اودیشس IV، حاصل پیوند زدن بدنه کلاسیک کواترو با شاسی و قطعات یک دستگاه آئودی RS4 است که درنهایت خودرویی خیره‌کننده با ظاهری اصیل و قلبی قدرتمند را پدید آورده است.
این خودرو بر پایه نسل B7 از آئودی RS4 توسعه یافته است و هندسه شاسی، سیستم تعلیق، ترمزها، بخش الکترونیکی و گیربکس شش سرعته دستی مدل مذکور را حفظ می‌کند؛ البته اودیشس برای مدیریت بهتر نیروی عظیم پیشرانه، گیربکس و سیستم چهارچرخ محرک را نیز تقویت کرده است. برای این خودرو موتور ۴.۲ لیتری V8 در نظر گرفته شده که در نسخه استاندارد ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. بااین‌حال، خریداران می‌توانند نسخه مجهز به سوپرشارژر TSS را سفارش دهند که خروجی موتور را به ۷۴۰ اسب بخار می‌رساند. فراتر از این دو مدل، شرکت سازنده در حال توسعه سومین گزینه پیشرانه است؛ نسخه اصلاح‌شده‌ای از همین موتور V8 که هدف‌گذاری آن رسیدن به ردلاین ۱۰ هزار rpm است.
اودیشس هنوز میزان قدرت این نسخه را اعلام نکرده اما تأکید کرده است که تمرکز اصلی در آن روی پاسخگویی آنی پدال گاز و عملکرد فوق‌العاده در دور موتورهای بالا خواهد بود. این پیشرانه با یا بدون سوپرشارژر عرضه خواهد شد تا درمجموع چهار حق انتخاب مختلف پیش روی خریداران قرار گیرد. مهندسان تغییرات اساسی روی موتور ۴.۲ لیتری V8 اعمال کرده‌اند، هرچند جزئیات قطعات جدید فاش نشده است. بااین‌حال، شرکت ادعا می‌کند که این کواتروی مدرن‌سازی‌شده می‌تواند در زمان ۳.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت رسیده و نهایت سرعت ۳۲۱ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند.
در داخل، اودیشس IV فضایی با المان‌های رترو و الهام‌گرفته از گذشته را به نمایش می‌گذارد که در آن برخی قطعات آشنای RS4 مانند فرمان و صفحه آمپر به چشم می‌خورند؛ فضایی که خریداران می‌توانند آن را کاملاً بر اساس سلیقه خود شخصی‌سازی کنند. این شرکت بریتانیایی قصد دارد تنها ۵۰ دستگاه از مدل IV را تولید کند که از این تعداد، ۴۰ دستگاه دارای بدنه کامل فیبر کربنی و ۱۰ دستگاه باقی‌مانده با بدنه فلزی خواهند بود.
قیمت پایه این خودرو از ۳۵۰ هزار پوند (معادل حدود ۴۶۸,۲۷۵ دلار) آغاز می‌شود و فرآیند ساخت و تحویل آن حدود سه سال زمان می‌برد. البته مالکان باید دو خودروی اصلی یعنی کواترو و RS4 را نیز به شرکت تحویل دهند که رقم نهایی را بسیار بالا می‌برد اما ترکیب استایل کلاسیک خودروهای رالی با مهندسی مدرن RS4 و پیشرانه قدرتمند V8، این مدل را به یک بازسازی منحصربه‌فرد و فراموش‌نشدنی تبدیل خواهد کرد.
