سوزوکی نسخه به‌روز شده ون کوچک اسپیسیا بیس را در ژاپن با ظاهر آفرودی، کابین ماژولار هفت‌حالته و پیشرانه هیبریدی خفیف معرفی کرد.
سوزوکی نسخه ارتقاءیافته ون کوچک و شهری اسپیسیا بیس (Spacia Base) را در بازار ژاپن رونمایی کرد؛ خودرویی که اکنون با چهره‌ای خشن‌تر و کاربردی‌تر، گزینه‌ای ایده‌آل برای ماجراجویی و کمپینگ به شمار می‌رود. خانواده اسپیسیا نخستین بار در سال ۲۰۱۳ معرفی شد و نسل‌های دوم و سوم آن به ترتیب در اواخر سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۲۳ از راه رسیدند اما نسخه باری و تجاری اسپیسیا بیس همچنان در نسل قبلی باقی مانده بود. اکنون سوزوکی برای مدل ۲۰۲۶، این ون کوچک را از نظر طراحی، فناوری و قوای محرکه به سطح سایر اعضای نسل سوم رسانده است. در نمای بیرونی، اسپیسیا بیس جدید شباهت واضحی به نسخه مسافربری و آفرودی اسپیسیا گیر پیدا کرده و از چراغ‌های جلوی گرد، جلوپنجره‌ای شبیه به سوزوکی جیمنی و سپر X شکل مجهز به سینی محافظ زیرین بهره می‌برد. تفاوت‌های ظاهری این نسخه تنها به رنگ خاکستری سپرها و قاب چراغ‌ها، جلوپنجره مشکی براق و پنل‌های هم‌رنگ بدنه برای پوشاندن شیشه‌های لچکی عقب محدود می‌شود که بر ذات کاری آن تأکید دارند. خریداران می‌توانند این خودرو را در پنج رنگ متالیک خاکی شنی، آبی جین، بژ ملایم، نقره‌ای فولادی و خاکستری معدنی سفارش دهند.
با وجود اینکه طول کلی این ون جمع‌وجور تنها ۳,۳۹۵ میلی‌متر است، فضای داخلی آن به شکلی هوشمندانه و جادار مهندسی شده است. صندلی نیمکتی عقب به‌طور کامل حذف شده و فضای خالی پشت صندلی‌های جلو به لطف سیستم «مولتی‌بورد» در هفت حالت مختلف قابل چیدمان است. این تخته‌های چندمنظوره می‌توانند به‌عنوان کف کاملاً مسطح، میز کار، تختخواب یک‌نفره یا دونفره و همچنین سه نوع تقسیم‌کننده مختلف برای محفظه بار مورداستفاده قرار گیرند. در حالت کمپینگ انفرادی، صندلی راننده به سمت جلو تا می‌شود تا فضای کافی برای ایجاد یک تختخواب یک‌نفره فراهم شود و سایر بخش‌های کابین به فضای ذخیره‌سازی وسایل اختصاص می‌یابد.
اگر هم یک همراه قصد پیوستن به این سفر را داشته باشد، با خواباندن هر دو صندلی جلو به سمت عقب و قرار دادن دو تخته مولتی‌بورد، یک تختخواب دونفره شکل می‌گیرد که همچنان فضای کافی در زیر خود برای قرار دادن لوازم شخصی باقی می‌گذارد. طراحی داشبورد مستقیماً از مدل استاندارد اسپیسیا به عاریت گرفته شده و به یک نمایشگر ۹ اینچی سفارشی، یک طاقچه کاربردی در سمت شاگرد و روکش‌های پارچه‌ای ضدآب برای صندلی‌ها مجهز است. همچنین سوزوکی ترمز پارک برقی و نسخه ارتقاءیافته سامانه دستیار راننده پیشرفته را نیز به فهرست تجهیزات این خودرو افزوده است.
نیروبخش این ون کوچک، یک پیشرانه سه سیلندر توربوشارژ ۶۶۰ سی‌سی مجهز به فناوری هیبریدی خفیف است. حداکثر قدرت این پیشرانه مطابق با قوانین خودروهای کوچک شهری ژاپن به ۶۳ اسب بخار محدود شده و این نیرو از طریق یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو یا هر چهارچرخ منتقل می‌شود. نسخه به‌روز شده سوزوکی اسپیسیا بیس قرار است از ماه آینده وارد نمایندگی‌های فروش در ژاپن شود. هرچند قیمت رسمی آن هنوز اعلام نشده اما رسانه‌های محلی قیمت پایه آن را حدود ۱,۹۹۲,۰۰۰ ین (معادل ۱۲,۶۰۰ دلار) برآورد کرده است. این خودرو در بازار ژاپن رقبایی همچون هوندا N-Van و دایهاتسو هایجت کارگو را پیش روی خود می‌بیند.
