هوندا به‌تدریج سبد موتورسیکلت‌های برقی خود را گسترش می‌دهد، اما یکی از جذاب‌ترین مدل‌های جدید این شرکت، یک موتورسیکلت پرقدرت و پرزرق‌وبرق نیست. این محصول، اسکوتر برقی ساده‌ای به نام هوندا UC3 است که قیمت آن در برخی بازارها به حدود ۲۰۰۰ دلار رسیده و می‌تواند گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه برای بسیاری از خریداران آمریکایی باشد. با
هوندا به‌تدریج سبد موتورسیکلت‌های برقی خود را گسترش می‌دهد، اما یکی از جذاب‌ترین مدل‌های جدید این شرکت، یک موتورسیکلت پرقدرت و پرزرق‌وبرق نیست.
این محصول، اسکوتر برقی ساده‌ای به نام هوندا UC3 است که قیمت آن در برخی بازارها به حدود ۲۰۰۰ دلار رسیده و می‌تواند گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه برای بسیاری از خریداران آمریکایی باشد.
با وجود این، به نظر نمی‌رسد این اسکوتر در آینده نزدیک راهی بازار آمریکا شود. اوایل امسال، زمانی که هوندا از برنامه خود برای عرضه این اسکوتر برقی در تایلند و ویتنام خبر داد، برای نخستین بار به معرفی UC3 پرداختیم. این مدل با هدف ارائه جایگزینی برقی برای اسکوترهای بنزینی ۱۱۰ سی‌سی طراحی شده و بیشتر بر حمل‌ونقل روزمره و کاربردی تمرکز دارد تا تفریح و گردش در تعطیلات آخر هفته.
البته ظاهر ساده UC3 نباید باعث دست‌کم گرفتن توانایی‌های آن شود. این اسکوتر به یک موتور الکتریکی ۶ کیلوواتی معادل ۸ اسب بخار مجهز شده که امکان دستیابی به سرعت حدود ۸۰ کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کند. چنین عملکردی برای رفت‌وآمدهای معمول شهری کاملاً مناسب به نظر می‌رسد.
باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۳.۲ کیلووات‌ساعت، طبق استاندارد آزمایش WMTC تا ۱۲۲ کیلومتر پیمایش را امکان‌پذیر می‌کند. برخلاف دیگر اسکوترهای برقی هوندا که از باتری‌های قابل‌جداسازی استفاده می‌کنند، باتری UC3 به‌صورت ثابت در بدنه نصب شده و مستقیماً از طریق خود موتورسیکلت شارژ می‌شود.
این مدل همچنین به نمایشگر رنگی TFT، قابلیت اتصال به گوشی هوشمند، سه حالت رانندگی، دنده عقب و محفظه بار ۲۶ لیتری در زیر صندلی مجهز شده است.
شاید مهم‌تر از همه، نشان هوندا روی این اسکوتر قرار دارد؛ شرکتی که چندین دهه تجربه در تولید موتورسیکلت‌های بادوام و مقرون‌به‌صرفه دارد.
چرا هوندا UC3 به بازار آمریکا نمی‌آید؟
هوندا UC3 در ابتدا با قیمت پایه حدود ۳۰۰۰ دلار، معادل ۷۸.۵ میلیون دونگ ویتنام، در ویتنام عرضه شد. با این حال، گزارش‌های جدید نمایندگی‌های این شرکت در ویتنام نشان می‌دهند که تخفیف‌ها و مشوق‌های فروش، قیمت آن را به حدود ۵۴ میلیون دونگ یا تقریباً ۲۱۰۰ دلار کاهش داده‌اند.
این مبلغ برای یک اسکوتر برقی با حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت که توسط یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان موتورسیکلت جهان ساخته شده، بسیار جذاب به نظر می‌رسد.
با وجود تمام این مزایا، هوندا هنوز هیچ برنامه‌ای برای عرضه UC3 در ایالات متحده اعلام نکرده است. راستش را بخواهید، بعید به نظر می‌رسد این اتفاق به‌زودی رخ دهد.
در بخش بزرگی از جنوب شرق آسیا، اسکوترها وسیله اصلی حمل‌ونقل روزانه به شمار می‌روند. میلیون‌ها نفر از آن‌ها برای رفتن به محل کار، خرید و انجام تقریباً تمام امور روزمره استفاده می‌کنند.
اما در آمریکا شرایط کاملاً متفاوت است. موتورسیکلت‌ها در این کشور بیشتر جنبه تفریحی دارند و بازار اسکوترهای کوچک و کاربردی در مقایسه با جنوب شرق آسیا بسیار محدودتر به نظر می‌رسد.
از سوی دیگر، هزینه دریافت تأییدیه‌های قانونی و استانداردهای نظارتی آمریکا، ایجاد شبکه تأمین قطعات و خدمات پس از فروش و همچنین انتظارات خریدارانی که معمولاً موتورسیکلتی مناسب سرعت‌های بزرگراهی می‌خواهند، عرضه چنین محصولی را از نظر اقتصادی کم‌جاذبه‌تر می‌کند.
این موضوع واقعاً تأسف‌بار است، زیرا UC3 دقیقاً همان نوع وسیله نقلیه برقی محسوب می‌شود که می‌تواند تأثیر مثبتی بر رفت‌وآمد در شهرهای آمریکا داشته باشد.
این اسکوتر قیمت مناسبی دارد، کاربردی است، برای بیشتر خیابان‌های شهری به‌اندازه کافی سریع حرکت می‌کند و پشتوانه شرکتی معتبر مانند هوندا را نیز به همراه دارد؛ شرکتی که قرار نیست به این زودی‌ها از بازار کنار برود.
حالا فقط کافی است هوندا فرصتی هم در اختیار مشتریان آمریکایی قرار دهد تا بتوانند این اسکوتر برقی جذاب را خریداری کنند.