آلپین با رونمایی از کانسپت A310 ویژن، الگویی کوپه با طراحی رترو و پلتفرم برقی ارائه داده که نگاهی به آینده خودروهای اسپرت این شرکت دارد.
آلپین جدیدترین خودروساز اروپایی است که با دست‌اندازی به تاریخچه و پیشینه اصیل خود، مدلی جذاب و دیدنی خلق کرده است. کانسپت جدید A310 ویژن با تلفیق عناصر طراحی رترو و خطوط مدرن، ادای احترامی به گذشته این برند محسوب می‌شود. اگر پوسته و جزییات کانسپتی این خودرو را کنار بزنیم، احتمالاً شاسی و ساختاری را می‌بینیم که نشان‌دهنده ظاهر نسخه تولیدی و نهایی نسل جدید A310 خواهد بود. مدل اصلی آلپین A310 بین سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۸۴ به‌عنوان رقیبی مستقیم برای پورشه ۹۱۱ تولید می‌شد. کانسپت جدید A310 ویژن عناصر طراحی مشترک زیادی با نسخه کلاسیک دارد و زوایای بدنه آن فوق‌العاده چشم‌نواز از کار درآمده است.
مانند نسخه اصلی، این کانسپت نیز یک کوپه دو در زیبا با دماغه‌ای بسیار کم‌ارتفاع و بخش عقبی حجم‌پردازی‌شده است. چراغ‌های جلوی باریک LED، اسپلیتر عظیم جلو، سپر تهاجمی و کاپوت با خطوط برجسته در همان نگاه اول جلب‌توجه می‌کنند؛ مانند مدل دهه ۱۹۷۰، گلگیرهای جلو متورم هستند و فرم بدنه خودرو از نمای جانبی بسیار جذاب دیده می‌شود.
در این نما رینگ‌های بزرگ نقره‌ای و مشکی، آینه‌های جانبی دیجیتالی، شیشه‌های جانبی زاویه‌دار و پنل درها با بخش شفاف (مشابه آنچه در مک‌لارن سنا دیده بودیم) خودنمایی می‌کنند. نمای عقب مدل اصلی A310 تحت تأثیر شیشه بسیار بزرگی بود اما در A310 ویژن خبری از شیشه عقب نیست و به‌جای آن یک کاور آلومینیومی بزرگ قرار دارد. اسپویلر لبه‌ای بزرگ و چراغ‌های عقب LED از دیگر نکات شاخص این بخش هستند.
برخلاف برخی مدل‌های مفهومی که کاملاً تئوریک هستند آلپین اعلام کرده که A310 ویژن روی همان پلتفرم عملکردی آلپین یعنی APP ساخته شده که زیربنای مدل تمام برقی جدید A110 نیز خواهد بود. البته این برند فرانسوی مدعی است که کانسپت مذکور صرفاً یک کاوش خلاقانه در میراث گذشته آلپین است و لزوماً به معنی اعلام تولید یک مدل جدید نیست. بااین‌حال، آلپین در اواسط سال ۲۰۲۳ برنامه‌ای جاه‌طلبانه تا سال ۲۰۳۰ ارائه کرد و از عرضه یک مدل چهارنفره A310 روی همین معماری خبر داد. اخیراً نیز تصاویر جاسوسی از تست‌های اولیه یک خودروی اسپرت دودر با تناسباتی بسیار نزدیک به این کانسپت لو رفته است. گزارش‌ها نشان می‌دهند که A310 نهایی به‌عنوان یک فست‌بک GT با چیدمان ۲+۲ و سپس نسخه کروک راهی بازار می‌شود تا به محصولات آینده راه پیدا کنند.
