اقتصاد‌آنلاین: قیمت سمند کارکرده در آبان‌ماه را در این گزارش بخوانید.
گروه اقتصاد؛ بازار خودروهای کارکرده و سدان‌های ملی همواره سهم قابل‌توجهی از معاملات بازار دست‌دوم را به خود اختصاص داده‌اند و در این میان، سمند به عنوان یکی از اصیل‌ترین و جادارترین محصولات ایران‌خودرو، جایگاه ویژه‌ای نزد خریداران خودروهای اقتصادی و خانواده‌ها دارد.
بر اساس آگهی‌های سمند کارکرده، سمند XU۷ سال ۱۳۸۲ با کارکرد ۳۳۰ هزار کیلومتر و وضعیت کامل رنگ، با قیمت ۵۲۰ میلیون تومان عرضه می‌شود که به عنوان یکی از اقتصادی‌ترین و کف‌قیمت‌های این خودرو برای خریداران با بودجه محدود شناخته می‌شود.
در میان گزینه‌های دیگر این خانواده، سمند SE سال ۱۳۹۱ با کارکرد ۳۱۰ هزار کیلومتر و درب تعویض، با قیمت ۸۸۰ میلیون تومان آگهی شده است که تنوع گزینه‌ها در رده قیمتی زیر یک میلیارد تومان را برای متقاضیان حفظ کرده است.
در رده خودروهای میان‌سال و با کارکرد مناسب‌تر، سمند XU۷ سال ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۷۰ هزار کیلومتر و صافکاری بدون رنگ، با ثبت قیمت یک میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان معامله می‌شود.
در نهایت، سمند دوگانه‌سوز سال ۱۳۹۹ با کارکرد ۱۲۰ هزار کیلومتر و وضعیت کامل رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
سمند یا پژو پارس؟ / بررسی فنی دو رقیب سنتی بازار خودرو
در بازار خودروهای کارکرده و سدان‌های اقتصادی کشور، سمند به عنوان خودرویی با اصالت ملی، بدنه محکم و پایداری مناسب در جاده شناخته می‌شود و در مقابل، پژو پارس با چهره عامه‌پسند، کابین جادارتر و محبوبیت بالا در بازار دست‌دوم، یکی از رقبای اصلی و سنتی آن به شمار می‌رود.
بررسی شرایط معامله این دو سدان پرطرفدار نشان می‌دهد که سمند معمولاً با کف قیمت مناسب‌تر و افت قیمت منطقی‌تر نسبت به پارس معامله می‌شود، در حالی که پژو پارس به دلیل تقاضای بالاتر در بازار خریدوفروش، از نقدشوندگی سریع‌تری برخوردار است.
از نظر فنی و ساختار کابین، سمند با بهره‌گیری از پلتفرم مشترک با پژو ۴۰۵ و پیشرانه‌های آشنای XU۷ یا ملی EF۷، فضای صندوق عقب جادار و سیستم تعلیق نرم، گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌ها و سفرهای جاده‌ای محسوب می‌شود؛ هرچند رقیب هم‌رده یعنی پژو پارس با داشبورد مدرن‌تر (در مدل‌های جدیدتر)، ارگونومی صندلی‌های راحت‌تر و دسترسی ساده‌تر به قطعات یدکی، توانسته نظر طیف وسیع‌تری از خریداران جوان و میان‌سال را به خود جلب کند و در رده‌های قیمتی بالاتر، جذابیت بیشتری برای سرمایه‌گذاری کوتاه‌مدت داشته باشد.
در جمع‌بندی نهایی بازار دست‌دوم، اگر خریدار به دنبال ارزش خرید بالا در برابر بودجه پرداختی، استحکام بدنه در تصادفات و پایداری بهتر در سرعت‌های بالا باشد، سمند گزینه‌ای اقتصادی‌تر و کم‌دردسرتر به شمار می‌رود؛ اما در صورتی که فاکتورهای نقدشوندگی فوری، تنوع لوازم بدنه و حفظ ارزش سرمایه در زمان فروش مجدد اولویت اصلی باشد، پژو پارس کفه ترازو را به نفع خود سنگین‌تر می‌کند و انتخاب اول بسیاری از فعالان بازار خودرو خواهد بود.