آلفارومئو سدان جولیا و شاسی‌بلند استلویو را با تجهیزات ایمنی تازه، تیپ‌های جدید و حفظ پیشرانه‌های درون‌سوز برای سال ۲۰۲۷ به‌روزرسانی کرد.
درحالی‌که این روزها در صنعت خودروسازی جهان خیلی از مدل‌ها زودبه‌زود نسل عوض می‌کنند، آلفارومئو هنوز خیال بازنشسته کردن دو مدل جولیا و استلویو را ندارد. سدان جولیا که در سال ۲۰۱۵ معرفی شد و شاسی‌بلند استلویو که در سال ۲۰۱۶ به بازار آمد، حالا با معیارهای دنیای خودرو سن‌وسالی از سر گذرانده‌اند؛ بااین‌حال، آلفارومئو ترجیح داده به‌جای خداحافظی خاموش، جان تازه‌ای در کالبد آن‌ها بدمد و حضورشان را در بازار تمدید کند.
یکی از تغییرات مهم در کابین، تعبیه دوربین پایش راننده درون ستون A است. این تصمیم به لطف قوانین جدید اتحادیه اروپا عملی شده است که پایش هشیاری و رصد علائم خستگی راننده را در تمامی خودروهای جدید اجباری می‌کند. این سامانه به‌محض تشخیص انحراف نگاه راننده از مسیر، هشدارهای لازم را صادر می‌کند؛ قانونی که از ارزان‌ترین خودروهای اقتصادی تا لوکس‌ترین سدان‌ها را شامل می‌شود.
خوشبختانه این زوج اصیل همچنان با همان فرمول‌های فنی جذابی قبلی به راه خود ادامه می‌دهند. در بازار اروپا، مدل‌های دیزلی با پیشرانه ۲.۲ لیتری و قدرت ۱۶۰ اسب بخار در نسخه محرک دیفرانسیل عقب یا نسخه ۲۱۰ اسب بخار مجهز به سامانه چهارچرخ محرک Q4 و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک حضور دارند. در بریتانیا و برخی بازارهای دیگر نیز پیشرانه ۲ لیتری بنزینی با خروجی ۲۸۰ اسب بخار کماکان قابل سفارش است. در بالاترین رده هم نسخه‌های کوادریفولیو با قدرت تمام عرض‌اندام می‌کنند. این مدل‌ها به پیشرانه V6 توئین توربو ۲.۹ لیتری با خروجی ۵۲۰ اسب بخار مجهز هستند که قدرت را در سدان به چرخ‌های عقب و در شاسی‌بلند به سامانه چهارچرخ محرک Q4 انتقال می‌دهد.
استلویو کوادریفولیو حالا به‌صورت استاندارد روی رینگ‌های ۲۱ اینچی سوار می‌شود که جایگزین نمونه‌های ۲۰ اینچی قبلی شده است. همچنین خریداران نسخه‌های کوادریفولیو می‌توانند از یک دوره آموزش رایگان در آکادمی رانندگی آلفارومئو بهره‌مند شوند؛ مزیتی که برای خریداران مدل‌های پایین‌تر نیز به‌عنوان آپشن قابل سفارش است. برای مدل ۲۰۲۷، ساختار تیپ‌بندی خودروها از نسخه‌های اسپرینت، ولوچه و مدل جدید لونا روسا شروع می‌شود و در نوک هرم نیز طبق روال همیشه نسخه‌های پرچم‌دار کوادریفولیو خودنمایی می‌کنند. نشان‌های جلو و عقب این مدل‌های خاص به رنگ جدید سیاه‌وسفید تغییر یافته و رنگ بدنه تازه‌ای با نام آبی آنودایز به کاتالوگ اضافه شده است.
اگر چشم‌انتظار نسل کاملاً جدید این خودروها هستید، باید زمان زیادی را به انتظار بنشینید. آلفارومئو اوایل امسال با انتشار بیانیه‌ای رسمی تأکید کرد که مدل‌های جایگزین هنوز آماده عرضه نیستند. بر اساس این بیانیه، برنامه اولیه برای عرضه مدل الکتریکی دستخوش تغییر شده و ارائهٔ پیشرانه‌های درون‌سوز نیز در برنامه‌ها باقی مانده است اما زمان‌بندی دقیق معرفی نسل جدید در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و قطعاً پیش از سال ۲۰۲۸ نباید منتظرشان بود. در این میان، اتکا به ساختاری که از قبل اثبات شده لزوماً اتفاق بدی نیست. جولیا و استلویو همچنان از خوش‌دست‌ترین خودروهای کلاس خود به شمار می‌روند و طراحی بدنه آن‌ها با وجودی که گرد پیری گرفته اما همچنان جذاب است.