اقتصاد‌آنلاین: طی یک هفته اخیر قیمت کوییک در تمامی مدل‌ها کاهشی شد.
گروه اقتصاد؛ بازار خودروهای اقتصادی در حالی روزهای اخیر را سپری می‌کند که قیمت کوییک طی یک هفته گذشته با کاهش قیمت مواجه شد و تمامی مدل‌های این خانواده با افت روبه‌رو شدند؛ با وجود این اصلاح نزولی، میزان کاهش قیمت‌ها آن‌قدی نبود که بتواند افزایش‌های قبلی و جهش‌های نرخ‌ها را به‌طور کامل جبران کند.
در ادامه، آخرین قیمت روز مدل‌های مختلف خانواده کوییک صفر در بازار آزاد را بخوانید:
قیمت کوییک S صفر از ابتدای هفته تا کنون با کاهش ۳۰ میلیون تومانی مواجه شد و به سطح یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان رسید. همچنین، قیمت کوییک GXR طی دو روز گذشته ۱۵ میلیون تومان ارزان شد و در کانال یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان قرار گرفت.
در ادامه، قیمت کوییک RS نیز امروز با کاهش یک میلیون تومانی، در بازار یک میلیارد و ۷۸۲ میلیون تومان معامله می‌شود.
مقایسه فنی کوییک و ساینا / دوئل هاچ‌بک و سدان اقتصادی سایپا
در بخش مشخصات فنی، کوییک و ساینا به عنوان دو رقیب اصلی بازار خودروهای اقتصادی، بر پایه پلتفرم مشترک X۲۰۰ توسعه یافته‌اند. هر دو خودرو از پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر ۸ سوپاپ موسوم به M۱۵ بهره می‌برند که توانایی تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.
انتقال این قدرت نیز از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. با این حال، در تیپ‌های ارتقایافته مانند کوییک GX و ساینا S، تجهیز پیشرانه به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT-i) با کد M۱۵-GSI موجب شده تا راندمان خروجی، گشتاور دورهای پایین و مصرف سوخت تا حدی بهینه‌تر شود.
با وجود تشابه کامل پلتفرم و سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و یکپارچه در عقب، تفاوت کلاس بدنه تأثیر مستقیمی بر هندلینگ و تجربه سواری آن‌ها گذاشته است. کوییک به لطف فرم بدنه هاچ‌بک کراس، طول کوتاه‌تر و زاویه ورود و خروج بهتر، مانورپذیری بالاتری در ترافیک‌های شهری و پارک در فضاهای محدود ارائه می‌دهد.
در مقابل، ساینا به دلیل طراحی سدان و توزیع وزن متعادل‌تر در بخش عقب، در سرعت‌های بالا و پیچ‌های تند از پایداری و چسبندگی بهتری نسبت به کوییک برخوردار است و کوبش سیستم تعلیق در ردیف عقب آن اندکی کمتر حس می‌شود.
از منظر استهلاک فنی و هزینه‌های نگهداری، هر دو مدل به دلیل وفور قطعات یدکی و دسترسی آسان به خدمات پس از فروش، گزینه‌های کم‌دردسری در بازار خودرو ایران به شمار می‌روند. مصرف سوخت ترکیبی کوییک و ساینا در حدود ۶.۷ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که در عمل تفاوتی بسیار ناچیز دارند.
در نهایت، کوییک به عنوان یک هاچ‌بک شهری به دلیل جذابیت ظاهری و ابعاد جمع‌وجور بیشتر مورد استقبال نسل جوان و بانوان قرار می‌گیرد، در حالی که ساینا با بهره‌مندی از صندوق عقب جادارتر، مزیت فنی و کاربردی بیشتری برای استفاده‌های خانوادگی و مسافرت‌های برون‌شهری به همراه دارد.